Persberichten

Persberichten

• 1.21-08-08 Uniform Martinair wint Corporate Fashion Award

  Schiphol 21 november 2008. Tijdens de uitreiking van de Corporate Fashion Awards van 2008 heeft het nieuwe uniform van Martinair de eerste prijs gewonnen in de categorie Representative Corporate Wear. Martinair behoorde tot de 3 genomineerden in deze categorie.

  Na een modeshow, was het aan een deskundige jury en het aanwezige publiek om hun stem uit te brengen. Zij kozen overweldigende meerderheid voor het uniform van Martinair als winnaar. Naast de prijs in de categorie Representative Corporate Wear, ontving Martinair ook nog de algemene prijs voor beste bedrijfskleding.

  Angeline van der Kloet, Vice President Cabin Operations bij Martinair nam de Award in ontvangst. “ Wij zijn heel blij met deze bijzondere prijs. De uniformen worden sinds augustus van dit jaar gedragen. De bemanning is er enthousiast over en zij ontvangen ook vele complimenten van onze passagiers.”

  Erny van Reijmersdal ontwierp de uniformen en McGregor is verantwoordelijk voor de productie.
  De Corporate Fashion Award wordt georganiseerd door Holland Career & Workwear, ledengroepering van MODINT.

• 2.21-08-08 Martinair opent nieuw kantoor op Curaçao

  Schiphol 21 november 2008. Martinair heeft een nieuw kantoor geopend voor de Nederlandse Antillen en Aruba op Curaçao. Het kantoor is gelegen in het Promenade Shopping Center en heeft daarmee een centrale ligging in Willemstad, Curaçao. De opening werd uitgevoerd door Eugene Ruggenaath, gedeputeerde van Toerisme en Economische zaken. Ook Joris Wels, Senior Vice President Sales en Marketing Passage van Martinair was aanwezig.

  Het nieuwe kantoor biedt Martinair de mogelijkheid om de service te verlenen die de klant van haar gewend is. Martinair vliegt vanaf het winterseizoen, dat van start ging op 26 oktober, vijf keer per week naar Curaçao. Vanaf 17 december zal zelfs dagelijks een vlucht naar Curaçao ingezet worden.
  Drie keer in de week, op dinsdag, donderdag en zaterdag wordt doorgevlogen naar Aruba.

• 3.25-09-2008 Nieuwe campagne Martinair: Your Choice

  Schiphol 25 september 2008. Martinair lanceert een volledig nieuwe consumenten-campagne met als pay off: Your Choice. De reclamecampagne gaat met ingang van 1 oktober van start en vervangt de bekende en bekroonde* campagne van Martinair stewardessen vormgegeven in een jaren 50 stijl, die sinds 2000 werd gevoerd.

  Your Choice is meer dan een pay off. Het is een positionering die leidraad is voor de ontwikkeling van Martinair in de consumentenmarkt.
  Twee aspecten liggen daaraan ten grondslag. Enerzijds heeft Martinair zich in de laatste jaren ontwikkeld van een chartermaatschappij tot een lijndienstmaatschappij op verre vakantiebestemmingen. Anderzijds is de vakantieganger individueler ingesteld en stelt steeds meer zijn eigen reis samen. Consumenten die via een touroperator of reisagent boeken, vormen nog altijd een groot gedeelte van de Martinair passagiers, maar de groei zit in het segment van directe boekers nationaal en internationaal. Zij maken hun eigen keuzes.

  De consument betaalt doorgaans graag voor extra’s, maar alleen als ze zelf kunnen kiezen. Wat ze niet nodig hebben, willen ze ook niet hebben en ze willen er al helemaal niet voor betalen. Martinair biedt keuzemogelijkheden.

  Martinair heeft een hoge vliegfrequentie op haar bestemmingen waardoor men een grote keuze heeft in aankomst- en vertrekdagen. Bijvoorbeeld een dagelijkse verbinding met Miami, meerdere vluchten per week naar Cuba en de Nederlandse Antillen (vanaf aankomende winter zelfs ook dagelijks naar Curaçao). Verder heeft men een keuze in beenruimte, entertainment en verzorging.

  Your Choice helpt het bewustzijn van een keuzemogelijkheid te vergroten, straalt kwaliteit uit en is internationaal bruikbaar.

  * Gouden peperbus 2004 (als publiekslieveling gekozen tot beste buitenreclamecampagne van Nederland),
  - Bronzen Emma (online marketing),
  - Campagne van het jaar in 2002, verkozen tot de beste campagne van de Nederlandse reisindustrie door de Nederlandse reisagent.

• 4.28-08-08 Martinair biedt 12 nieuwe verre bestemmingen aan

  Schiphol, 28  augustus 2008. Vanaf 1 september aanstaande biedt Martinair 12 nieuwe bestemmingen aan in de Caribbean en in Midden- en Zuid Amerika. Martinair creëert hiermee nieuwe verbindingen voor de Nederlandse consument die voorheen naar een aantal van deze bestemmingen via andere routes diende te reizen.

  Martinair vliegt dagelijks op Miami, waar de passagier overstapt op een American Airlines vlucht naar de eindbestemming. San José, Costa Rica wordt op deze manier al sinds mei dit jaar bediend. Daar worden nu 12 bestemmingen aan toegevoegd, waaronder Orlando en New Orleans in de Verenigde Staten, Puerto Rico (San Juan), Bahamas (Freeport), Barbados (Bridgetown) en Argentinië (Buenos Aires).

  President Directeur Paul Gregorowitsch: "Het past in de strategie van Martinair om de leidende positie van onze lijndienstactiviteiten op verre vakantiebestemmingen verder uit te bouwen. Het nieuwe aanbod voldoet aan de kwaliteitseisen van Martinair en is ook prijstechnisch concurrerend. Met een eigen kantoor in Miami zijn wij uitstekend uitgerust om deze uitbreiding operationeel te ondersteunen."

  De bestemmingen zijn vanaf 1 september eenvoudig te boeken via de reisagenten, touroperators en de Martinair website. De consument betaalt één tarief naar de eindbestemming, ontvangt één reisdocument en de bagage wordt doorgelabeld naar de eindbestemming.
  Comfort Class kan geboekt worden voor de vlucht die wordt uitgevoerd door Martinair.

  De Caribbean en Midden- en Zuid Amerika zijn vandaag de dag populair bij de Nederlandse vakantieganger door de goedkope dollar. De overstap in Miami geeft bovendien de mogelijkheid een week(je) Florida met één van deze nieuwe bestemmingen te combineren. Het Caribisch gebied staat ook bekend om de mogelijkheden een cruisevakantie te houden. Door de nieuwe verbinding naar San Juan wordt de cruisehaven nu ook makkelijker bereikbaar.

  Alle nieuwe bestemmingen op een rij:

  • Orlando (USA)

  • New Orleans (USA)

  • San Juan (Puerto Rico)

  • Cancún (Mexico)*

  • Santa Cruz (Bolivia)

  • Bridgetown (Barbados)

  • Freeport (Bahamas)

  • Buenos Aires (Argentinië)

  • La Paz (Bolivia)

  • Rio de Janeiro (Brazilië)

  • Santiago de Chile (Chili)

  • Lima (Peru)

  *rechtstreekse vluchten met Martinair blijven bestaan

• 5.15-05-08 Jaarverslag 2007: Martinair reorganiseert en vernieuwt!

  Schiphol, 15 mei 2008. Martinair heeft het jaar 2007 afgesloten met een nettoverlies van € 68,9 miljoen. In 2006 werd een nettoverlies van € 7 miljoen behaald. Het bedrijfsresultaat over 2007 kwam uit op € 71 miljoen negatief ( 2006: € 5 miljoen negatief). De totale omzet van de voortgezette bedrijfsactiviteiten was in 2007 nagenoeg gelijk aan die in 2006 en bedroeg € 951 miljoen.
  Eenmalige kosten voor onder andere de uitfasering en vernieuwing van de vrachtvloot, het stoppen van de Europese passagiersvluchten, het daarmee uitfaseren van de Airbus 320 toestellen en de vrijwillige vertrekregeling voor meer dan 120 gewaardeerde medewerkers, alsmede een voorziening in het kader van het lopende luchtvrachtonderzoek, drukten het resultaat aanzienlijk.

  De verouderde milieu-onvriendelijke Boeing 747-200’s van Martinair Cargo zijn volledig vervangen door de moderne, efficiëntere Boeing 747-400BCF’s. Daarmee is een basis gecreëerd waarbij de groei van Martinair Cargo gestalte gegeven kan worden.

  Bij Martinair Passage ligt de focus na het stoppen van de Europese vluchten op ‘The Greater Caribbean’ en Canada. In samenwerking met American Airlines zijn vanuit Miami bovendien doorverbindingen mogelijk naar een veelheid van bestemmingen in het Caribische gebied.

  De aangekondigde verkoop van dochterondernemingen van Martinair is nagenoeg afgerond. Nadat in 2006 reeds Martinair Partyservice verkocht was, zijn inmiddels ook Marfo en Skyjob aan andere eigenaren overgedragen. Met de Colombiaanse luchtvaartmaatschappij Avianca is een overeenkomst op hoofdlijnen afgesloten over de verkoop van alle aandelen Tampa Cargo. Het is de bedoeling dat de huidige strategische samenwerking tussen Martinair Cargo en Tampa Cargo gehandhaafd blijft en ons netwerk wordt uitgebreid met het netwerk van Avianca.

  De onderzoeken naar uitbesteding van activiteiten, waarvoor enkele onderdelen van het bedrijf in aanmerking komen, zijn grotendeels in een afrondende fase beland.

  Met het oog op de toekomst van Martinair is een aantal stappen genomen:

  • Vandaag worden de nieuwe uniformen voor de bemanning gepresenteerd aan het Martinair personeel en de pers.
  • Aan het eind van het jaar gaat de eerste paal de grond in voor het nieuwe hoofdgebouw van Martinair op Schiphol-Oost.
  • Er wordt een aanvang gemaakt met de vervanging van de Boeing 767 passagiersvloot van Martinair. Gesprekken met Airbus, Boeing en leasemaatschappijen zijn gaande. Met een vernieuwde vloot krijgt Martinair meer mogelijkheden voor nieuwe bestemmingen.

  NB: Het Jaarverslag en de Jaarrekening van Martinair zijn vanaf heden te zien op www.martinair.com.

  Noot voor de redactie:
  Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de woordvoerder van Martinair, Erik van Doeselaar, via telefoonnummer 020-6011799.

• 6.15-04-2008 Martinair deze zomer al 5x naar Curaçao

  Schiphol, 15 april 2008. Martinair biedt met ingang van 16 juni 2008 een uitbreiding aan van haar vluchten op Curaçao. De vier geplande wekelijkse vluchten op dinsdag, vrijdag, zaterdag en zondag worden aangevuld met een vijfde vlucht op maandag. Met deze uitbreiding geeft Martinair gehoor aan de vraag vanuit de markt.

  Vorige week maakte Martinair haar winterschema bekend, waarin de positie in de ‘Greater Caribbean’ fors wordt verstevigd. Op Curaçao zal vanaf het winterseizoen 2008/2009 dagelijks worden gevlogen. De extra vlucht vanaf 16 juni is onderdeel van de geleidelijke overgang naar de dagelijkse vlucht op Curaçao.

• 7.09-04-08 Martinair verstevigt deze winter marktpositie 'Greater Caribbean'

  Schiphol, 9 april 2008. Martinair biedt met ingang van het winterseizoen 2008/2009 een forse uitbreiding aan van vluchten naar het Caribische gebied. Het nieuwe intercontinentale vluchtenschema loopt van 28 oktober 2008 tot en met 28 maart 2009.

  Vanaf de winter vliegt Martinair zeven keer per week op Curaçao, waarvan drie keer in combinatie met Aruba. Met de dagelijkse vlucht naar Curaçao vliegen we drie keer meer dan in deze zomer, naar Aruba vliegen we één keer meer.

  De bestemmingen van Martinair bevinden zich de komende winter allen in de 'Greater Caribbean'. Het accent ligt daarbij op de dagelijkse vlucht naar Miami en met American Airlines door naar Costa Rica (San José), vijf keer naar Mexico (Cancún) en Cuba (Havana en Varadero) en drie keer naar de Dominicaanse Republiek (Punta Cana en Puerto Plata). Suriname (Paramaribo) blijven we twee keer per week aanvliegen.

  Met het nieuwe winterschema is Martinair er grotendeels in geslaagd om de voorgenomen doelstellingen te verwezenlijken. De focus ligt daarbij op een efficiëntere indeling van het netwerk, met bestemmingen die met hoge frequentie en non-stop worden aangevlogen.

• 8.08-04-08 Joris Wels nieuwe SVP Passenger Business bij Martinair

  Schiphol, 8 april 2008. De Directie van Martinair heeft per 1 mei 2008 Joris Wels benoemd tot Senior Vice President Passenger Business van Martinair.
  
  De heer Wels is sinds 2005 werkzaam bij Martinair. In zijn huidige functie als Vice President Business Planning heeft hij een belangrijke bijdrage geleverd aan de herpositionering van Business Unit Passenger van Martinair.

  Hij wordt opgevolgd door Janneke Gökemeijer. Zij is tot op heden werkzaam als Senior Market Manager Europe binnen de Pricing en Revenue Management organisatie van KLM.

  Harm Winkeler, de huidige Senior Vice President Passenger Business, zet zijn loopbaan bij Martinair voort in het Verre Oosten. Hij wordt in Hong Kong gestationeerd als Vice President Martinair Cargo Asia Pacific. "In één van mijn vorige betrekkingen bij railgoederen vervoerder Railion ben ik eerder in het buitenland werkzaam geweest. Het trekt mij om vanuit een vooruitgeschoven positie voor de marktpositie van Martinair te vechten. Vanwege mijn verleden is goederenvervoer voor mij niet vreemd."

• 9.18-03-08 Uitbesteding Facilitaire Dienst Martinair aan Sodexo Altys

  Schiphol, 18 maart 2008. Martinair Holland N.V. heeft met Sodexo Altys B.V. een overeenkomst op hoofdlijnen gesloten over de outsourcing van de Facilitaire Dienst van Martinair. De activiteiten van Martinair’s Facilitaire Dienst bestaan uit het Bedrijfsrestaurant, Huisvesting, Uniformbeheer, Post/Repro, Receptie en Bedrijfsbureau. Het streven is om de overgang van de activiteiten begin oktober 2008 af te ronden. De voorgenomen transactie zal geen nadelige invloed hebben op de werkgelegenheid bij de Facilitaire Dienst.

  Medewerkers van Martinair zijn ingelicht over de voorgenomen overgang. De Ondernemingsraad van Martinair is om advies gevraagd. De vakbonden zijn geïnformeerd en zijn uitgenodigd voor overleg.

  De voorgenomen overgang past in de reorganisatieplannen van Martinair. In juni 2007 werd reeds aangekondigd dat Martinair verder onderzoek zal doen naar de rentabiliteit van de andere activiteiten en die zoveel mogelijk outsourcen, behalve daar waar behoud vanuit het ondernemingsperspectief nodig is.

• 10.01-03-08 Boordwerktuigkundige in Nederlandse luchtvaart neemt afscheid

  Schiphol, 1 maart 2008. Na tachtig jaar neemt de laatste vliegende boordwerktuigkundige in Nederlandse dienst afscheid. Op 1 maart maakt de laatste klassieke Boeing van het type 747-200 de laatste vlucht voor Martinair. Aan boord van dit type toestel niet alleen honderd ton vracht en twee piloten, maar ook nog een BWK, de boordwerktuigkundige.
  
  De BWK is het derde bemanningslid van de cockpit, naast de piloot en de co-piloot. Opgeleid om tijdens de vlucht eventuele storingen aan systemen te verhelpen, ontpopte 'de stoker' zich in de praktijk tot het manusje van alles. De functie heeft in Nederland bestaan sinds 1928. KLM nam al eerder afscheid van het klassieke Boeing-type 747-200, waarvan sinds 1971 bij KLM en Martinair 26 toestellen in dienst zijn geweest.

  Martinair heeft haar 747-220 vloot geheel vervangen door de Boeing 747-400, die zuiniger en stiller is. Vanuit zowel economisch als maatschappelijk (klimaat, geluidshinder) perspectief is gekozen voor deze vervanging, die in 2006 reeds is begonnen. Op dit modernere vliegtuig volstaan slechts twee piloten. De voortschrijdende technologie heeft de functie van BWK in de Nederlandse burgerluchtvaart overbodig gemaakt.

• 11.28-02-08 Verkoop Martinair dochter Skyjob

  Schiphol / Lijnden, 28 januari 2008. Martinair Holland N.V. heeft met Zaankracht Beheer B.V. een overeenkomst gesloten over de overname van Skyjob Beheer B.V., een 100% dochter van Martinair Holland. De transactie past in de reorganisatieplannen van Martinair Holland zoals eerder in de loop van 2007 aangekondigd.

  Skyjob is actief op het gebied van het uitzenden en detacheren van flexibel personeel in de luchtvaart en reiswereld. Daarnaast is Skyjob onder de naam Martinair Promotions actief op het gebied van het plaatsen van hostesses en gastvrouwen ten behoeve van standbemanning bij beurzen, promotieteams, congressen en VIP-begeleiding.

  Zaankracht Beheer is via haar dochteronderneming Zaankracht Uitzendbureau sedert 1983 actief op de arbeidsmarkt in de regio Zaandam en sinds 2006 in de regio Amsterdam en Schiphol. De kracht van Zaankracht is kwaliteit en flexibiliteit, waardoor adequaat kan worden gereageerd op vraag en aanbod vanuit het bedrijfsleven. De overname van Skyjob past in het streven van Zaankracht haar activiteiten op Schiphol te verstevigen en verder uit te breiden.

• 12.18-12-07 Diederik Pen benoemd tot Operationeel Directeur Martinair

  Schiphol, 18 december 2007. De Raad van Commissarissen van Martinair heeft de heer Diederik Pen, thans Senior Vice President Operations, benoemd tot Operationeel Directeur.
  
  Als Chief Operations Officer (COO) is hij eindverantwoordelijk voor het operationele proces binnen Martinair en maakt naast CEO Paul Gregorowitsch en CFO Rob de Fluiter Balledux deel uit van de Directie van Martinair.

  Diederik Pen is vanaf 1 november 2006 in dienst bij Martinair. Daarvoor was hij gedurende 10 jaar werkzaam in Australië bij Virgin Blue en Brisbane Airport. Zijn loopbaan begon bij de Schiphol Group.

• 13.04-12-07 Martinair in zomer 2008 vaker naar minder bestemmingen

  Schiphol, 4 december 2007. Martinair vliegt in het zomerseizoen 2008, dat loopt van 30 maart tot en met 25 oktober, vaker per week naar een kleiner aantal bestemmingen. Naar Florida wordt dagelijks gevlogen op Miami, terwijl Orlando als bestemming vervalt. Naar Canada wordt vier keer per week op Toronto en drie keer op Vancouver gevlogen, terwijl de bestemmingen Edmonton en Calgary uit het programma zijn gehaald.

  De concentratie op één luchthaven in Florida, Oost- en West-Canada levert voor de klant een ruimere keuze uit vertrekdagen op en voor Martinair een aanzienlijk efficiency voordeel. Daarmee zorgt deze concentratie voor noodzakelijke structurele kostenvoordelen.

  Met het nieuwe zomerschema is Martinair er grotendeels in geslaagd om de voorgenomen doelstellingen te verwezenlijken. De focus ligt daarbij op een efficiëntere indeling van het netwerk, met bestemmingen die met hoge frequentie en non-stop worden aangevlogen.

  Vanaf de zomer vliegt Martinair vier keer per week naar Curaçao en twee keer per week naar Aruba. Paramaribo (Suriname) wordt twee keer per week non-stop aangevlogen. Havana (Cuba) gaat naar drie keer per week en San José (Costa Rica) blijft onveranderd een dagelijkse vlucht. De minder frequente bestemmingen Jamaica en Tobago vervallen met de komst van het nieuwe zomerschema.

  Bestemmingen die in opdracht van de touroperators worden uitgevoerd – Punta Cana en Puerto Plata (Dominicaanse Republiek), Varadero (Cuba), Cancun (Mexico) – blijven gehandhaafd.

• 14.16-11-07 Primeur voor Martinair met reisgids op je mobiel

  Amsterdam, 16 november 2007. Martinair biedt, als eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld, een reisgids voor op de mobiele telefoon aan haar passagiers. Vakantiegangers die in december hun reis boeken via internet naar Miami, Cuba en Curaçao kunnen de mobiele reisgids gratis uitproberen.

  De reisgidsen zijn voorafgaand aan een trip heel eenvoudig op uw telefoon te downloaden. In de reisgids is leuke en vooral praktische informatie beschikbaar over lokale bezienswaardigheden en musea, maar ook over restaurants en uitgaan, budget tips, winkelen op de plek van bestemming en een overzicht met de belangrijkste telefoonnummers ter plaatse voor noodgevallen. De Martinair reisgidsen hebben als extra een aantal 'voordeelcoupons' met een waarde van tientallen euro's.

  Méér vakantie
  In de gids staan favoriete winkels en restaurants van de Martinair-bemanning. Dit maakt de tips persoonlijk en niet alledaags. Naast de bekende bezienswaardigheden wijst de reisgids bijvoorbeeld ook de weg naar de beach bioscoop in Miami en de lekkerste tutu’s van Curaçao.

  Altijd je eigen gids bij je
  Een groot voordeel van deze handige gidsjes is dat u niet online hoeft te zijn om erin te bladeren. Het programma staat op uw telefoon, die niet eens ontvangst hoeft te hebben in het buitenland! Eenmaal gedownload, kost het gebruik van de gids dan ook helemaal niets.

  De speciale edities van de Miami, Havana (Cuba) en Curaçao reisgidsen zijn de gehele maand december gratis beschikbaar voor Martinair-passagiers, bij online boeking van een ticket. Martinair heeft hiermee een wereldprimeur.

• 15.21-06-07 Martinair krijgt één aandeelhouder

  Schiphol, 21 juni 2007. Marktontwikkelingen en fundamentele veranderingen in de luchtvaartindustrie in de afgelopen jaren dwingen Martinair Holland tot een herpositionering om de continuïteit van haar activiteiten in de toekomst veilig te stellen. Aanpassingen van bestemmingen, producten en organisatorische aanpassingen hebben de onderneming tot nu toe niet de gewenste stevige basis gegeven om in de komende jaren krachtig te opereren.

  In het licht van het hierboven genoemde zijn de aandeelhouders, de Raad van Commissarissen en de Directie tot de conclusie gekomen, dat het in het belang is van alle belanghebbenden om een aandeelhoudersstructuur te realiseren waarin alle aandelen in één hand zijn, bij voorkeur bij KLM. Het is de intentie van de aandeelhouders om de onderhandelingen te starten om deze structuur te effectueren.

  Daarnaast hebben de Raad van Commissarissen en de Directie de intentie een herstructureringsprogramma op te starten dat moet leiden tot een krachtige organisatie voor de lange termijn. Uit het recente onderzoek van de onderzoekscommissie naar Martinair’s activiteiten is gebleken, dat de vrachtoperatie van Martinair financieel gezond is en een solide reputatie heeft. Deze activiteit laat bovendien mogelijkheden tot groei zien.

  Martinair’s intercontinentale passagiersoperatie wordt geacht voldoende potentieel te hebben om continuïteit te garanderen, maar moet haar resultaten wel drastisch verbeteren om voldoende sterk te zijn op de lange termijn.
  Dat is niet het geval, zo blijkt uit het onderzoek, bij het (Europese) shorthaul passagiersvervoer. Martinair heeft het voornemen deze markt te verlaten, omdat de relatief kleinschalige activiteit leidt tot exponentieel hoge kosten. In het licht van de prijsniveaus en de hevige concurrentie in deze markt is het niet gerechtvaardigd te investeren om de noodzakelijke schaalgrootte te bereiken.

  Martinair zal verder onderzoek doen naar de rentabiliteit van de andere activiteiten en die zoveel mogelijk outsourcen, behalve daar waar behoud vanuit het ondernemingsperspectief nodig is. De Raad van Commissarissen en de Directie zijn zich er volledig van bewust dat deze substantiële maatregelen negatieve gevolgen zullen hebben voor een deel van het personeelsbestand. Vanzelfsprekend zal Martinair een sociaal plan opstellen om zo goed mogelijk te kunnen omgaan met de onvermijdelijke gedwongen ontslagen voor sommige medewerkers.

  In de komende weken zal het management gesprekken aangaan met alle relevante partijen - met name de Ondernemingsraad van Martinair - om de hierboven genoemde voorgenomen besluiten te kunnen effectueren.

• 16.24-04-07 Martinair maakt nettoverlies van € 7 miljoen in 2006

  Schiphol, 24 april 2007. Martinair heeft 2006 afgesloten met een nettoverlies van € 7 miljoen. In 2005 werd een nettowinst van € 14 miljoen behaald. Het bedrijfsresultaat over 2006 kwam uit op € 17 miljoen negatief ( 2005: € 22 miljoen positief). De totale omzet bedroeg ruim € 1,2 miljard (2005: € 1,1 miljard).

  De vrachtomzet steeg met 13% tot € 798 miljoen (2005: € 706 miljoen). Het vrachtvolume groeide met 6% tot 3.712 miljoen vrachttonkilometers (2005: 3.518 miljoen). Het vrachtresultaat in 2006 was € 3 miljoen negatief (2005: € 40 miljoen positief). Dit heeft met name te maken met de sterk gestegen brandstofprijzen en een aantal eenmalige kosten, die verband houden met de uitfasering van de Boeing 747-200 vloot. Het vrachtresultaat had tevens te leiden onder de negatieve cijfers van de Colombiaanse dochtermaatschappij Tampa Cargo.

  Bij Passage steeg de omzet met 10% tot € 377 miljoen (2005: € 342 miljoen). Het aantal stoelkilometers bleef met 9.068 miljoen nagenoeg gelijk aan vorig jaar (2005: 9.095 miljoen). Het resultaat van Passage bedroeg € 15 miljoen negatief (2005: € 17 miljoen negatief). Het doorvoeren van diverse verbeteringen werd grotendeels teniet gedaan door de hoge kerosineprijzen.

  De omzet op de Overige activiteiten (werk voor derden, Marfo, MVVL, Skyjob) bedroeg € 61 miljoen (2005: € 50 miljoen). Op deze activiteiten werd een winst behaald van € 1 miljoen (2005: € 1 miljoen negatief).

  De rentelasten bedroegen € 4 miljoen (2005: € 4 miljoen). De belastingbaten bedroegen € 8 miljoen (in 2005 was er een belastinglast van € 1 miljoen).

  Martinair streeft er naar in 2007 terug te keren naar het winstniveau van de jaren vóór 2006.

  Noot voor de redactie:
  Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de woordvoerder van Martinair, Erik van Doeselaar, via telefoonnummer 020-6011799.

• 17.14-09-06 Martinair breidt succesvolle Comfort Class uit, Star Class verdwijnt

  Schiphol, 14 september 2006. Wegens groot succes breidt Martinair per april 2007 de Comfort Class in haar Boeing 767 uit met 19 plaatsen. Met ingang van het nieuwe zomerseizoen verdwijnt daarmee de Star Class.
  De Comfort Class biedt nu aan 91 passagiers 10% meer beenruimte dan in de standaard Economy Class. Daarnaast is het entertainment aanbod van een hoog niveau. Passagiers hebben de beschikking over een Personal Entertainment Player met een gevarieerd aanbod aan films en programma’s. De upgrade wordt aangeboden voor de vaste prijs van € 49 per persoon per enkele reis bovenop het standaard Economy Class tarief.

  Sinds de introductie van de Comfort Class in november 2005 is de vraag naar deze klasse erg groot. De prijs/kwaliteitverhouding is voor de passagiers van Martinair dusdanig aantrekkelijk, dat daardoor de markt voor de duurdere Star Class kleiner is geworden.
  De 19 extra plaatsen komen dan ook in de plaats van de Star Class stoelen.

  Ook voor Martinair levert deze situatie voordelen op. De kosten gaan omlaag vanwege standaardisatie, waardoor efficiency van het product wordt verhoogd. De verandering gaat pas in het nieuwe zomerseizoen in, omdat de verkoop voor het winterseizoen al in volle gang is.

  Vanaf 1 november 2006 introduceert Martinair ook op kortere (Europese en Egypte) vluchten Comfort Class. Deze upgrade wordt aangeboden voor de vaste prijs van € 25 per persoon per enkele reis bovenop het standaard Economy Class tarief. Naast 10% meer beenruimte, een extra gratis (alcoholisch) drankje en een gratis oortelefoon geldt vanzelfsprekend ook in de Comfort Class de vertrouwde all-inclusive service met uitstekende maaltijden, entertainment en kids service!

• 18.05-09-06 Martinair introduceert Comfort Class op alle vluchten

  Schiphol, 5 september 2006. Wegens groot succes op de intercontinentale vluchten introduceert Martinair per 1 november 2006 ook op kortere vluchten Comfort Class. Deze klasse biedt passagiers 10% meer beenruimte dan in de standaard Economy Class.

  Om meer comfort nog eens te benadrukken, krijgt de passagier een extra gratis (alcoholisch) drankje en een gratis oortelefoon. De upgrade wordt aangeboden voor de vaste prijs van € 25 per persoon per enkele reis bovenop het standaard Economy Class tarief. Vanzelfsprekend geldt ook in de Comfort Class de vertrouwde all-inclusive service met uitstekende maaltijden, entertainment en kids service!

  De introductie vindt plaats vanaf het begin van het winterseizoen op 1 november, maar stoelen zijn al vanaf nu te boeken via www.martinair.nl, via de reisbureaus en vlak voor vertrek bij de Martinair incheckbalie.

• 19.10-08-06 Martinair verhoogt brandstoftoeslag

  Schiphol 10 augustus 2006. Als gevolg van de aanhoudende stijging van de kerosineprijs zal Martinair met ingang van 11 augustus 2006 de brandstoftoeslag met € 5,- verhogen. De van afgelopen juni daterende heffing van € 65 per enkele reis wordt daarmee verhoogd tot € 70 per enkele reis. De toeslag geldt op alle intercontinentale vluchten van Martinair.

  Op de Europese vluchten wordt geen toeslag voor de passagiers ingevoerd als die reeds in de pakketprijs van de touroperators is verwerkt. Voor direct bij Martinair geboekte vluchten zal de toeslag met € 2 worden verhoogd tot € 19 per enkele reis.

• 20.17-07-06 Milieusparende wasbeurt bij Martinair

  Schiphol, 17 juli 2006. Martinair maakt als eerste Europese luchtvaartmaatschappij de binnenkant van de vliegtuigmotoren van haar vloot schoon met een door motorenfabrikant Pratt & Whitney ontwikkeld milieubesparend waterwasprogramma. Een proef met het programma EcoPower, waarbij geen chemische wasmiddelen worden gebruikt, is succesvol afgesloten.

  Niet alleen de buitenkant van het vliegtuig wordt gereinigd. Ook de motoren kunnen een wasbeurt goed gebruiken vanwege het vele vuil dat tijdens de vlucht naar binnen komt. EcoPower reinigt de motoren na circa 400 starts en landingen inwendig. Hierdoor neemt het brandstofverbruik aanzienlijk af en is de bedrijfstemperatuur van de motor lager. Daardoor zullen de prestaties van de motor langer op hoog niveau kunnen blijven. Op jaarbasis zal het de vloot van Martinair een besparing van de uitstoot van CO2 van 10,7 miljoen kilo en 4,25 miljoen liter brandstof opleveren.

  Een bijkomend groot voordeel van EcoPower is dat het wasprogramma binnen een gesloten circuit blijft, waardoor er geen afvalwater op het platform en dus in het milieu terecht komt. Het afvalwater wordt gefilterd en hergebruikt. Bij deze methode worden de afvalstoffen door middel van een scherm achter de uitlaat opgevangen en op een milieuverantwoorde wijze afgevoerd. Het wassen kan overal plaatsvinden, in de hangar of zelfs tijdens een omdraai op het platform, omdat de wasinstallatie is geplaatst op aanhangwagens en daardoor mobiel is

  Een foto van de wasbeurt is te downloaden op www.presslink.nl/martinair.

  Noot voor de redactie:
  Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de woordvoerder van Martinair, Erik van Doeselaar, via telefoonnummer 020 601 17 99.

• 21.31-05-06 Martinair twee keer per week naar Curaçao

  Schiphol, 31 mei 2006. Martinair vliegt vanaf het winterseizoen 2006/2007 twee keer per week een lijndienst naar Curaçao. De eerste vlucht is op zondag 29 oktober a.s. Deze wekelijkse zondagvlucht maakt op de heenweg een tussenstop op Barbados. De wekelijkse non-stop vlucht op woensdag gaat vanaf 13 december van start.

  Daarmee komt Martinair tegemoet aan de vraag in de markt om meer capaciteit op Curaçao. Touroperators hebben veel interesse getoond in de nieuwe Martinair bestemming. Curaçao is één van de sterkst groeiende leisure bestemmingen en past daarmee uitstekend in het netwerk van Martinair in het Caribische gebied.

  De vluchten kunnen vanaf donderdag 1 juni geboekt worden via www.martinair.nl of via het reisbureau.

• 22.29-05-06 Martinair vanaf november twee keer per week naar Paramaribo

  Schiphol, 29 mei 2006. Martinair vliegt vanaf het winterseizoen 2006/2007 twee keer per week een lijndienst naar Paramaribo. Vanaf zondag 29 oktober a.s. vliegen we elke zondag non-stop naar Suriname, op dinsdag gaat de vlucht via het nabijgelegen Caribische eiland Tobago.

  Daarmee komt Martinair tegemoet aan de vraag in de markt om meer capaciteit op de route van Amsterdam naar Paramaribo. De vluchten kunnen vanaf 1 juni worden geboekt via www.martinair.nl of via het reisbureau.

  Door de twee vluchten per week naar Suriname zullen passagiers meer keuze hebben. Naast de verkoop via de Martinair website en de reisagenten, zal tevens een deel van de capaciteit verkocht worden aan de touroperators, die Suriname ook als vakantieland verder zullen gaan ontwikkelen.

• 23.20-04-06 Martinair verhoogt nettoresultaat 2005

  Schiphol 18 april 2006. Als gevolg van de aanhoudende stijging van de kerosineprijs zal Martinair met ingang van 20 april 2006 de brandstoftoeslag met € 5,- verhogen.
  De van vorig jaar augustus daterende heffing van € 57,- per enkele reis wordt daarmee verhoogd tot € 62,- per enkele reis. De toeslag geldt op alle intercontinentale vluchten van Martinair.

  Op de Europese vluchten wordt geen toeslag voor de passagiers ingevoerd omdat die reeds in de pakketprijs van de touroperators is verwerkt.

• 24.18-04-06 Verhoging brandstoftoeslag op intercontinentale vluchten

  Schiphol 18 april 2006. Als gevolg van de aanhoudende stijging van de kerosineprijs zal Martinair met ingang van 20 april 2006 de brandstoftoeslag met € 5,- verhogen.
  De van vorig jaar augustus daterende heffing van € 57,- per enkele reis wordt daarmee verhoogd tot € 62,- per enkele reis. De toeslag geldt op alle intercontinentale vluchten van Martinair.

  Op de Europese vluchten wordt geen toeslag voor de passagiers ingevoerd omdat die reeds in de pakketprijs van de touroperators is verwerkt.

• 25.12-01-06 Reisrevue: Martinair beste chartermaatschappij

  Schiphol, 12 januari 2006. Martinair heeft tijdens de Reisrevue Verenverkiezing de Veer gewonnen in de categorie beste charterluchtvaartmaatschappij. De maatschappij kreeg van de Nederlandse reisindustrie 77% procent van de stemmen en versloeg daarmee de twee andere genomineerden Arke Fly (11%) en transavia.com (5%).

  Sander Heijmans, Senior Vice President Passenger Business: "Bij de reisagenten staan we nu onbetwist op de eerste plaats. Ze weten al jaren dat we een kwaliteitsproduct leveren, dat geeft duidelijkheid naar de klanten toe."

  De Verenverkiezing wordt door het reisvakblad Reisrevue georganiseerd, waarbij 1500 reisagenten stemmen op genomineerden in 37 categorieën.