Die Geschichte von Martinair

Martinair blickt zurück auf fast 50 Jahre Flugbetrieb. Auf dieser Seite finden Sie die wichtigsten Fakten zur Geschichte des Unternehmens.

Der ehemalige holländische Luftwaffenpilot J. Martin Schröder gründet die Fluggesellschaft "Martin's Air Charter", die tagsüber Urlauber befördert und nachts Blumen transportiert. Unser erster Zielort: Palma de Mallorca.

Mehrere Reedereien (später zusammengefasst in der Nedlloyd) übernehmen einen 50 Prozent-Anteil an Martinair. Der Name "Martin's Air Charter" wird in "Martinair Holland" geändert. Martinair kauft ihre erste DC-9, das Düsenflugzeug, das Flugreisen in den Urlaub für "Otto Normalverbraucher" erschwinglich macht. Von da an hebt Martinair erst richtig ab. Die Gesellschaft fliegt nicht nur Mitglieder der königlichen Familie und der Regierung. Es werden auch Fußballfans zu Spielen ins Ausland geflogen und Urlauber aus Skigebieten zurück in die Niederlande geholt.

Martinair stellt ihr erstes Großraumflugzeug (mit zwei Gängen) in Dienst: eine DC-10. Insgesamt befinden sich 4 Maschinen im Einsatz. Innerhalb weniger Tage lassen sich die Maschinen vom Passagierbetrieb für den Frachtbetrieb umrüsten. Dieser Flugzeugtyp symbolisiert die Stärke von Martinair: Flexibilität je nach Bedarf - ein Aspekt, der in späteren Jahren mit den dann zum Einsatz kommenden Boeing 747 und McDonnell-Douglas MD-11 fortgeführt wird.

Nach mehr als vier Jahrzehnten am "Steuerknüppel" des Unternehmens tritt J. Martin Schröder in den Ruhestand. Er hat eine der längsten ununterbrochenen Dienstzeiten als Unternehmensführer in der Luftverkehrsbranche absolviert. Aart van Bochove, der Nachfolger als Geschäftsführer, läutet eine neue Ära für Martinair ein, die durch den neuen Vorstandsvorsitzenden Arie Verberk fortgeführt wird.

Nachfolger von Arie Verberk, der in den Ruhestand verabschiedet wird, ist seit September erneut ein erfahrener Airliner: Paul Gregorowitsch. Der 51-jährige war zuvor 17 Jahre lang in verschiedenen Führungspositionen für KLM tätig, zuletzt als verantwortlicher Direktor für die Passage.  Die Martinair Holland-Gruppe ist eine international operierende Organisation mit einer Reihe von flugverbundenen Tochtergesellschaften. Das Kerngeschäft ist allerdings nach wie vor der Flugbetrieb. Mit über 3.000 Beschäftigten und einem Netz aus Auslandsbüros - von Hongkong bis Florida - hat sich Martinair von einer nationalen Chartergesellschaft zu einer international operierenden Fluggesellschaft entwickelt, die planmäßige Linienlüge und Charterflüge in der Passagierbeförderung und im Frachttransport anbietet.